Na piątki i na czwórki

W kolejnych testach EuroNCAP rozbito Forda Mondeo, Hyundaia i30 i Volkswageny Tiguan i Caddy.

Testom zderzeniowym poddano 4 nowe modele samochodów. Dwa z nich uzyskały maksymalne noty, czyli 5 gwiazdek, kolejne dwa osiągnęły 4 gwiazdki. Do tych lepszych należy Volkswagen Tiguan, najnowszy kompaktowy SUV Volkswagena. Auto już od przyszłego roku konkurować będzie z takimi samochodami jak RAV4 Toyoty czy CR-V Hondy. Tiguan, po Golfie, Touranie, Touaregu i Passacie jest piątym autem tej firmy, które uzyskało maksymalną notę w testach EuroNCAP.



Taki sam wynik uzyskał najnowszy Ford Mondeo. Ford dołączył tym samym do modeli Focus, S-Max i Galaxy, które również mogą pochwalić się pięciogwiazdkowymi rezultatami. Limuzyna segmentu D Forda została tak dobrze oceniona między innymi ze względu na standardowo montowaną poduszkę powietrzną pod kierownicą i bezpieczną kolumnę kierownicy. Ford otrzymał 35 punktów za ochronę dorosłych, 39 za ochronę dzieci i 18 punktów za bezpieczeństwo, które gwarantuje w razie kolizji pieszemu.



Nieco gorzej wypadł najnowszy kompakt Hyundaia. Model i30, który jest spokrewniony z Kią Cee'd, uzyskał w teście 4 gwiazdki. To ciekawe, bowiem Cee'd i i30 korzystają z tej samej płyty podłogowej i właściwie wszystkie elementy konstrukcyjne tych samochodów są identyczne. Na koniec testom poddano Volkswagena Caddy, czyli "dostawczaka" powstającego w fabryce Volkswagena w Polsce. Lekkie auto dostawcze zdobyło 4 gwiazdki, czyli jeden z najlepszych wyników w swojej klasie.