Maciek Kalkosiński [14.11.2006]
Samochód roku 2007 wybrany!
Tegoroczna rywalizacja była bardzo zaciekła, o czym może świadczyć fakt, że zwycięski Ford S-MAX, któremu 58 dziennikarzy z 22 państw przyznało łącznie 235 punktów, wyprzedził drugiego w rankingu Opla Corsę (233 pkt.) o zaledwie dwa "oczka". Najniższe miejsce na podium zajął kolejny minivan - Citroen C4 Picasso.
Wyniki Car of the Year 2007:
1. Ford S-MAX - 235 pkt.
2. Opel Corsa - 233 pkt.
3. Citroen C4 Picasso - 222 pkt.
4. Skoda Roomster - 189 pkt.
5. Honda Civic - 148 pkt.
6. Peugeot 207 - 144 pkt.
7. Volvo C30 - 141 pkt.
8. Fiat Grande Punto - 138 pkt.
- Tylko 7. jurorów uznało, że S-MAX powinien zając pierwszą pozycję. Dla porównania aż 17. dało najwyższą notę Citroenowi, a 14. Oplowi. Ford zwyciężył dzięki dużej liczbie drugich i trzecich miejsc, ale liczy się przecież łączna punktacja - mówi Wojciech Sierpowski, polski przedstawiciel w Car of theYear.
Każdy z członków jury ma w sumie do przyznania 25 punktów. Musi je rozdzielić między przynajmniej pięć z samochodów biorących udział w finale. Jeden model nie może otrzymać więcej niż 10 punktów, a ponadto nie można przyznać dwóm autom maksymalnej noty.
- Przyznając punkty bierze się pod uwagę szereg czynników, takich jak bezpieczeństwo, koszty eksploatacji, własności jezdne czy wreszcie cena. Członkowie jury mają możliwość testowania aut: najpierw każdego z osobna, po czym wspólnie wszystkich kandydatów, a na końcu razem tych, które przeszły do finału. Testy odbywają się na różnych nawierzchniach i przy różnych prędkościach, co ma pozwolić na uzyskanie jak najobszerniejszej wiedzy o pojazdach - mówi Sierpowski.
S-MAX wykorzystuje tę samą płytę podłogową, co nowe Volvo S80. Oferowany jest jako pojazd 5- lub 7-osobowy z konfiguracją siedzeń 2+3 lub 2+3+2. W wersji 7-osobowej fotele drugiego i trzeciego rzędu można składać na płasko, bez konieczności ich wyjmowania. Zwiększa się dzięki temu objętość przestrzeni bagażowej.
W Polsce Forda S-MAX-a można kupić z silnikami benzynowymi 2,0 l o mocy 145 KM i 2,5 l osiągającym moc 220 KM. Samochód dostępny jest także z wysokoprężnymi jednostkami napędowymi 1,8 l/125 KM i 2,0 l/140 KM. S-MAX otrzymał maksymalną ocenę 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Ceny auta zaczynają się od 97 050 zł.
Wyniki Car of the Year od 1964 do 2006 r.:
1964 Rover 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro 80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroen GS
1972 Fiat 127
1973 Audi 80
1974 Mercedes 450S
1975 Citroen CX
1976 Simca 1307-1308
1977 Rover 3500
1978 Porsche 928
1979 Simca-Chrysler Horizon
1980 Lancia Delta 1981 Ford Escort
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroen XM
1991 Renault Clio
1992 Volkswagen Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo/Brava
1997 Renault Megane Scenic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Megane II
2004 Fiat Panda
2005 Toyota Prius
2006 Renault Clio III
1. Ford S-MAX - 235 pkt.
2. Opel Corsa - 233 pkt.
3. Citroen C4 Picasso - 222 pkt.
4. Skoda Roomster - 189 pkt.
5. Honda Civic - 148 pkt.
6. Peugeot 207 - 144 pkt.
7. Volvo C30 - 141 pkt.
8. Fiat Grande Punto - 138 pkt.
- Tylko 7. jurorów uznało, że S-MAX powinien zając pierwszą pozycję. Dla porównania aż 17. dało najwyższą notę Citroenowi, a 14. Oplowi. Ford zwyciężył dzięki dużej liczbie drugich i trzecich miejsc, ale liczy się przecież łączna punktacja - mówi Wojciech Sierpowski, polski przedstawiciel w Car of theYear.
Każdy z członków jury ma w sumie do przyznania 25 punktów. Musi je rozdzielić między przynajmniej pięć z samochodów biorących udział w finale. Jeden model nie może otrzymać więcej niż 10 punktów, a ponadto nie można przyznać dwóm autom maksymalnej noty.
- Przyznając punkty bierze się pod uwagę szereg czynników, takich jak bezpieczeństwo, koszty eksploatacji, własności jezdne czy wreszcie cena. Członkowie jury mają możliwość testowania aut: najpierw każdego z osobna, po czym wspólnie wszystkich kandydatów, a na końcu razem tych, które przeszły do finału. Testy odbywają się na różnych nawierzchniach i przy różnych prędkościach, co ma pozwolić na uzyskanie jak najobszerniejszej wiedzy o pojazdach - mówi Sierpowski.
S-MAX wykorzystuje tę samą płytę podłogową, co nowe Volvo S80. Oferowany jest jako pojazd 5- lub 7-osobowy z konfiguracją siedzeń 2+3 lub 2+3+2. W wersji 7-osobowej fotele drugiego i trzeciego rzędu można składać na płasko, bez konieczności ich wyjmowania. Zwiększa się dzięki temu objętość przestrzeni bagażowej.
W Polsce Forda S-MAX-a można kupić z silnikami benzynowymi 2,0 l o mocy 145 KM i 2,5 l osiągającym moc 220 KM. Samochód dostępny jest także z wysokoprężnymi jednostkami napędowymi 1,8 l/125 KM i 2,0 l/140 KM. S-MAX otrzymał maksymalną ocenę 5 gwiazdek w testach zderzeniowych Euro NCAP. Ceny auta zaczynają się od 97 050 zł.
Wyniki Car of the Year od 1964 do 2006 r.:
1964 Rover 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro 80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroen GS
1972 Fiat 127
1973 Audi 80
1974 Mercedes 450S
1975 Citroen CX
1976 Simca 1307-1308
1977 Rover 3500
1978 Porsche 928
1979 Simca-Chrysler Horizon
1980 Lancia Delta 1981 Ford Escort
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroen XM
1991 Renault Clio
1992 Volkswagen Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo/Brava
1997 Renault Megane Scenic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Megane II
2004 Fiat Panda
2005 Toyota Prius
2006 Renault Clio III
Dodaj do:
Liczba komentarzy
47
