Co to jest sprzęgło hydrokinetyczne ?

Każdy kierowca doskonale wie, jak działa sprzęgło w jego samochodzie. Poprzez naciśnięcie jego pedału następuje rozłączenie tarczy sprzęgła, aby możliwe było zmniejszenie lub zwiększenie biegu. Po zwolnieniu pedału sprzęgło zapina się i powstaje połączenie silnika ze skrzynią. Pamiętać jednak trzeba, że tak to działa w skrzyniach manualnych. W automatycznych wygląda to nieco inaczej, czego dowodem jest sprzęgło hydrokinetyczne.

sprzęgło hydrokinetyczne

Zalety i wady sprzęgła hydrokinetyczngo

sprzęgło hydrokinetyczne

Podstawową różnicą pomiędzy sprzęgłem hydrokinetyczne a tym klasycznym, który swoje działanie opiera o tarcie, jest to, że zamiast wspomnianej tarczy znajduje się tu płyn, który przekazuje energię. Sprawia to, że w przypadku tego sprzęgła nigdy nie ma bezpośredniego połączenia pomiędzy skrzynią a silnikiem. Dzieje się tak dlatego, bo płyn, a właściwe łopatki wirnika, które są przez płyn napędzane, stanowią jedyne połączenie pomiędzy napędem a skrzynią. Jakie są tego wady i zalety?

Zalety sprzęgła hydrokinetyczngo

Zdecydowanie najważniejszą zaletą stosowania takiego rozwiązania, jest bardzo delikatna jazda wynikająca z właściwie niewyczuwalnych zmian biegów. Dzięki temu jazda automatem staje się zupełnie nowym i nieznanym w autach z klasycznym sprzęgłem doświadczeniem.

Wady sprzęgła hydrokinetyczngo

objawy uszkodzonego sprzęgła hydrokinetycznego

Jeśli chodzi o wady takiego sprzęgła, to najważniejszą jest w tym wypadku oczywiście jego bardzo wysoka cena, przez co stosowany jest on z reguły w samochodach z klasy wyższej. Co więcej, takie sprzęgło generuje bardzo dużo ciepła, a także ogromne straty mocy. Oczywiście nie tylko zakup, lecz również naprawa takiego modelu jest bardzo kosztowana.

Objawy uszkodzonego sprzęgła hydrokinetyczngo

Rozważając zakup samochodu wyposażonego w takiego rodzaju sprzęgło, warto się jeszcze dowiedzieć jednej sprawy, czyli tego, jakie są objawy zużycia się takiego sprzęgła. W przypadku klasycznego modelu szybko pojawia się ślizganie sprzęgła, brzydki zapach, czy też nawet nieprzyjemne odgłosy. Co jednak wydarzy się, gdy uszkodzi się sprzęgło hydrokinetyczne?
W tym miejscu wspomnieć trzeba o tym, że takie sprzęgło jest stosunkowo nieawaryjne i nie powinno się uszkadzać w dużym stopniu. Nie oznacza to jednak tego, że jest wolne od awarii. W sytuacji, gdy w skrzyni nie będzie się na czas zmieniać oleju, dostawać się do niego mogą opiłki i różnego rodzaju zanieczyszczenia. Przedostając się do sprzęgła, będą stopniowo zabrudzały obecny w nim płyn. Efektem tego będzie coraz wolniejsze przyśpieszanie samochodu.